“数字货运 看见未来”网络货运行业发展趋势论坛3月28日在天津举行。活动现场，由中国物流与采购联合会和满帮集团共同编写的《网络货运发展洞察报告》(以下简称《报告》)正式发布。报告显示，网络货运注册企业数量逐年上升，网络货运市场渗透率提升明显，头部聚集效应凸显，平台的数字化替代传统物流的趋势进一步加深。

  近年来，在政策与市场的双重驱动下，以网络货运为代表的物流服务平台规模不断扩大，对于服务经济循环、提高运行效率具有重要的引领和支撑作用，有效促进了物流行业的降本增效。最新数据显示，截至2023年12月底，全国共有3069家网络货运企业，接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。2023年全年共上传运单1.3亿单，同比增长40.9%。企业数量不断增加，行业规模不断扩大。据中物联数据显示，全国网络货运企业数量较多且开发业务的省份有天津、山西、江苏、安徽、福建、内蒙等地。

  从行业发展的生命周期来看，现阶段，网络货运业态的发展已经从“快速扩张期”步入“高质量发展期”，不仅推动了传统货运数字化转型，也为破解行业长期积累的深层次矛盾和问题提供了一条行之有效的解决路径。中物联平台分会统计，超过70%的传统物流企业有转型或拓展网络货运业务的意愿，行业规模将进一步扩大。

  “平台是支撑网络货运资源整合、数据交换、车辆监控等能力的核心工具。”中国物流与采购联合会网络事业部主任物流信息服务平台分会秘书长晏庆华认为，构建以平台为中心的产业生态则至关重要，是未来物流行业数字化转型的发展趋势。

  未来网络货运发展应坚持服务实体经济的战略导向，充分发挥在产业要素和优化整合中的连接器作用，以物流链的高速运行来推动产业升级、优化供应链、重塑价值链，提升国际竞争力。

据介绍，《报告》回顾了网络货运行业近年来的发展概况、行业发展过程中存在的问题与探索、以及行业未来的发展趋势与展望，通过详实的数据和典型案例进行了专业分析与解读。