数字货运产业化是数字货运的主要组成部分。其中，数字货运平台是数字货运产业化的重要表现形式，近年来，随着国家政策的大力支持，取得了良好成效。回顾总结2023年，数字货运市场的现状是什么呢？又该如何完善？

  一、市场规模快速增长

  2022年，我国公路货运市场规模在5万亿元。数字货运平台包括网络货运平台和摄合交易平台。2022年整体市场规模约为7000亿元，市场渗透率约为15%。据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2022年底，全国共有2537家网络货运企业(含分公司)，整合社会零散运力594.3万辆，整合驾驶员522.4万人。全年共上传运单9401.2万单，同比增长36.0%。按照每单运费300元计算，运费交易额近3000亿元。撮合交易平台也是数字货运平台重要的形式之一。

  二、业务模式逐步分化

  随着数字货运的发展，带来组织系统的快速变革，平台型企业成为数字货运的主体。数字货运平台的产生有两条关键路径:互联网原生与传统企业转型。满帮、货拉拉等都是互联网原生型企业，具有互联网基因，不以提供产品或服务为导向，而是着力建设数字货运基础设施、打造共享平台、培育生态体系，实现短时间内的爆发式增长。
  传统的大型物流企业也在加快通过数字化转型转向数字货运平台体系，一批具有行业经验的传统企业将数字技术与产业痛点相结合，通过平合化方式打破企业边界，向更多的中小微企业赋能。例如，中国南山集团成立新赤湾、东方驿站、卡车易购等各类平台，利用行业运营经验帮助中小微企业和个体司机降本增效。随着市场集中度不断提高，公路货运市场头部效应逐步显现，探索出了推动传统货运行业规模化、集约化发展的有效路径。

  1.网络货运平台

  根据《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(交运规【2019】12号)，网络货运平台是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的承运经营交易平台。

  2.撮合交易平台

  参照《电子商务法》中的电子商务平台经营者，合交易平台是指在货运电子商务中为交易双方或者多方提供网络经营场所、交易报合、信息发布等服务，供交易双方或者多方独立开展交易业务的服务平台。

  3.技术服务平台

  结合国家发展改革委、中央网信办的“上云用数赋智行动，技术服务平台是依托新代信息技术，为货运企业提供数字化转型所需的开发工具和公共性服务，以及经营管理、生产加工、物流售后等核心业务环节数字化转型技术服务，促进物流企业数字化转型。

  三、社会经济效益显著

  数字技术改造传统货运行业，有利于深入推进物流行业降本增效提质。据行业监测数据显示，数字货运中的网络货运平合，通过高效匹配车货信息、缩短简化交易链条，能够提高车辆利用效率约50%；司机平均等货时间由2-3天缩短至8-10小时;司机月收入增加30%-40%，较传统货运降低交易成本6%-8%。

  同时，数字货运推动行业加快转型升级由于我国货运物流信息化、数字化水平低，数字货运平台的出现帮助大量小微企业和个体司机缩短信息化鸿沟，提供数字化工具和解决方案，通过建立数字货运生态，推动行业转型升级还有很大空间。

  四、稳定就业做出贡献

  随着货车司机对货运APP的广泛注册和使用，网络货运平台逐渐成为货源承揽的重要途径，大量社会零散运力和驾驶员得以整合，共同推动运单量的大幅增长。

  此外，撮合交易平台在业内的领先地位日益凸显，不仅实现了营收的稳步增长，更扩大了业务范围，提升了服务质量。

  数字货运的兴起，不仅革新了传统货运的就业方式，更为社会创造了大量的灵活就业机会，有效缓解了结构性失业的压力，为行业的可持续发展注入了新的活力。

  五、成为投资创业热点

  近年来，数字货运创业企业成为资本市场的投资热点，2020年6月，某平台企业在纽交所上市，发行8250万股ADS(美国存托股)，发行价格为19美元,筹15.675亿美元。

  首日收盘后市值为233.6亿美元，折合人民币1500多亿元。随着网络货运企业的成功上市，以“平台经济”为典型代表的数字物流平台愈发受到关注。

  2021年数字物流平台的交易金额同比增长42%至约212 亿元。